| Что такое лямбда-зонд? |
|---|
 |
|
 Для
чего служит каталитический нейтрализатор выхлопных газов, понятно из
названия этого устройства. С назначением лямбда-зонда, который часто
вворачивается именно в корпус нейтрализатора, разобраться сложнее.
Считается, что этот узел также относится к системе нейтрализации
выхлопа, однако это не совсем правильно.
Прежде всего, лямбда-зонд является важнейшим датчиком системы питания
двигателя. Он
...
Читать дальше »
|
Процесс замены ЛЗ. Инструкция "для дураков":
Ответы:
(Имеется ввиду замена ЛЗ на двигателе C20NE с
трехпроводным штатным датчиком. Для однопроводного датчика в системе Мультек
потребуется провести вдобавок к сигнальному еще три провода: Два на подогрев
(при включенном зажигании) и один - на массу.)
Провода от старого ЛЗ можно отрезать как можно
ближе к датчику. Потом сразу надо будет вывернуть старый датчик. Сразу
- это на горячей трубе, пока она не остыла. Металл при остывании сжимается
и вывернуть старый приварившийся зонд будет проблемой. Лучше сразу обзавестись
мощным накидным ключом.
(Самое оптимальное - выкручивать ЛЗ при работающем движке. Как только
двигатель
...
Читать дальше »
|
Переделываем лямбда-зонд ВАЗ 2110 под лямбду Карины Е
Эти рекомендации для мотора 3S-GE
В субботу решил проверить лямбду, оказалось что пациент давно мертв,
вольтметр показывает 0.1 вольта постоянно. Самое противное что кода
ошибки 21 не было.
Поехал к знакомому электрику, купили лямбду Бош от таза, скрутили
старую и обнаружили что крепление не подходит. Находится лямбда х.знает
где, перед катализатором, прямо под рулевой рейкой, да еще и сверху. Это
на селике ST-183, 3S-GE.
Огорчились, но вспомнили, что русские не сдаются, за 2 часа выточили переходник
У японской лямбды провода разведены так: черные - подогрев, синий -
земля и белый - сигнал. У бош по другому - белые подогрев, серый сигнал и
черный земля. После установки выдернул на пару минут предохранитель
EFI, чтоб сбросить комп для нового "обучения".
Резу
...
Читать дальше »
|
Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) ВАЗ 2110 2111 2112, замена датчика
Датчик концентрации кислорода применяется в системе впрыска с обратной связью
и устанавливается на приемной трубе глушителей. Кислород, содержащийся в отработавших
газах, реагирует с датчиком кислорода, создавая разность потенциалов на выходе
датчика. Она изменяется приблизительно от 0,1 В (высокое содержание кислорода
– бедная смесь) до 0,9 В (мало кислорода – богатая смесь).
Для нормальной работы датчик должен иметь температуру не ниже 360 °С. Поэтому
для быстрого прогрева после пуска двигателя в датчик встроен нагревательный элемент.
Отслеживая выходное напряжение датчика концентрации кислорода, контроллер определяет,
какую команду по корректировке состава раб
...
Читать дальше »
|
|
