Лямбда зонд или датчик кислорода

 

 

- применением этилированного бензина или содержащего не регламентированные присадки;
- многократными неудачными попытками запуска двигателя, в результате которых в выпускном трубопроводе скапливаются пары несгоревшего топлива, способного воспламениться с образованием ударной волны;
- перегревом наконечника датчика, вызванным перебоями в зажигании, нарушениями в системе контроля опережения зажигания, когда двигатель продолжительное время работает на переобогащенной топливной смеси;
-чрезмерной "перегазовкой", когда тахометр находится в "красной зоне".

- сигнал бортовой системы диагностики (зажигание контрольной лампы "CHECK ENGINE" и фиксация определенных кодов неисправностей в памяти [1]);
- кратковременное зажигание контрольной лампы "CHECK ENGINE" при ускорении автомобиля; - неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах;
- повышенный расход топлива и ухудшение динамики автомобиля;
- потрескивание и запах гари в районе установки катализатора, а также повышение температуры или нагрев катализатора до раскаленного состояния. Характерный запах тухлых яиц, присутствующий в выхлопе при попадании в катализатор большого количества не сгоревшего топлива.

-приводит к резкому сокращению срока службы катализатора, т.к. пропадание или искажение сигнала с "лямбда-зонда" приводит к переобогащению топливной смеси и увеличению содержания токсичных веществ в продуктах сгорания.

2000-2002 гг.:
1-й лямбда-зонд:
Nissan 22690-9F601
Bosh 0 258 005 274 (почти оригинал, встанет как родной, разъем переделывать не придется)
ATSOS1000 (универсальный,скорее всего потребуется разборка колодки, либо скрутка)
2-й лямбда-зонд:
Nissan 226A0-5M301
Bosh 0 258 005 276 (почти оригинал, встанет как родной, разъем переделывать не придется)
ATSOS1000 (универсальный,скорее всего потребуется разборка колодки, либо скрутка)

 

 

 

 

 

 

 

2002-2006 гг.:
1-й лямбда-зонд:
Nissan 22690-AX000
Bosch 0 258 006 462 (почти оригинал, встанет как родной, разъем переделывать не придется)
NGK 6513 (встанет как родной, разъем переделывать не придется)
Bosch 0 258 986 602 (универсальный,скорее всего потребуется разборка колодки, либо скрутка)