Понедельник, 18.12.2017, 11:42
Приветствую Вас Гость | Регистрация | Вход

Лямбда зонд или датчик кислорода

Главная » 2011 » Февраль » 18 » Штекер для кислородных датчиков.
08:52
Штекер для кислородных датчиков.
 
Штекер для кислородных датчиков.
 
 
 
 
 
 
Штекер связывает соединительные кабели кислородного датчика с кабелями электроники двигателя. Оригинальное исполнение штекерного соединения очень важно, поскольку сигнал кислородного датчика должен беспрепятственно переноситься на управление двигателя.
 
Электрический сигнал элемента датчика представляет собой малое напряжение между 0 и 1 В, с исчезающим измерительным током в несколько микроампер. Питание напряжением нагревательного элемента происходит чаще всего от напряжения аккумулятора (12 В), здесь протекают мощные потоки в много ампер, особенно при запуске двигателя и при холодном кислородном датчике.
 
Эту разницу должны компенсировать контактные детали штекера. По соображением надёжности контактные детали на контактной стороне часто покрываются золотом, а со стороны кабельного соединения - оловом. Контактные детали должны быть коррозионностойкими и надёжно переносить потоки различной силы.
 
Присоединение штекера и кабеля
Другим важным фактором является правильное соединение штекера с кабелем кислородного датчика.
 
Это выполняется с помощью так называемого "обжима", когда контактная деталь и кабель сжимаются специальным инструментом. При этом "высота обжима" имеет решающее значение для прочной посадки кабеля, а также для хорошой электропроводности.
 
Корпус штекера
Корпус штекера обеспечивает надёжное уплотнение против проникновения воды, а также предотвращает отсоединение штекерных контактов и разрыв штекерного соединения. При этом используется термопласт (пластик), который частично усилен стекловолокном для повышения прочности. Основные критерии здесь - хорошие механические и электрические характеристики, устойчивость против химикатов, стойкость против старения и высоких температур.
 
Почему нужен оригинальный штекер?

Ряд важных показателей может быть гарантирован только оригинальным штекером от производителя, который адаптирует свою продукцию к свойствам кислородных датчиков и к положению его монтажа.
 
Применение оригинальных штекеров, по сравнению с применением временных кабельных соединений или "старого штекера" при замене кислородного датчика имеет следующие преимущества:
 
  • точная длина кабеля и простое присоединение к прибору управления двигателем
  • не нужны дополнительные инструменты
  • исключается перепутывание кабелей (макс. 4)
  • надёжность, аналогичная состоянию нового автомобиля
  • не нужны дополнительные рабочие узлы в автомастерской
 
Категория: ремонт датчика | Просмотров: 2543 | Добавил: dds | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
RSS

Форма входа

Категории раздела

тойота [4]
ремонт датчика [10]
NISSAN [3]
Suzuki [2]
Общие вопросы [8]

Поиск

Календарь

«  Февраль 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28

Архив записей

Наш опрос

приходилось ли вам самому менять лямбда зонд ?
Всего ответов: 27

Друзья сайта

  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Статистика


    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0